高德地圖標注推出貨車司機專屬地圖
發布時間： 12-20點擊數：2028全面接入高德卡車方案之后，高德地圖標注與滿幫集團一起推出了面向卡車司機的專屬地圖，以卡車幫app為例，除根底卡車導航才能外，卡車司機專屬地圖愈加貼合卡車司機日常運送場景，供給限行制止區域標識、加油站、停車場、物流園、效勞站、汽配汽修點等信息。
高德卡車導航上線一年，才能敞開賦能貨運職業
據統計，我國現在大約有3000萬卡車司機從業者，現有路途貨運車輛已達1400萬輛。但為了削減交通事故和環境污染，現在許多的城市路途制止卡車通行，還有許多橋洞等交通根底設施也設置了限高、限寬、限重等約束條件。如果不能及時全面地了解這些信息，卡車司機不只會面臨違規和罰款，也很簡單帶來不安全因素。為此，高德地圖標注于2017年12月專門推出了卡車導航產品，在用戶規劃出行路途時，會根據自己車輛類型，自動地避開違規路途，還在導航過程中進行安全語音提醒。
曩昔一年，高德地圖標注的卡車導航產品獲得過千萬用戶的認可，卡車導航總路程數超越百億公里，累計協助司機避開禁限行次數近9億次?，F在高德地圖標注已經掩蓋了全國超越200萬個卡車限重、限高、限寬、限行、制止等路途信息。以及全國卡車檢查站的位置數據。
高德地圖標注已經與超越150個城市的交通管理部門達到深度協作，關于交警發布的約束卡車行進的時刻、路途和區域等信息，均能夠及時拿到第一手資料。此外，高德地圖標注還能供給權威和實時的交通路況信息與沿途天氣查詢，協助卡車司機避開擁堵路段，更高效地抵達目的地。
不只如此，為更好地效勞全國3000萬貨運司機，高德敞開渠道還全新上線了貨運解決方案，針對貨運場景的運前調度、運中監控、運后剖析，為整個貨運職業供給全方位的LBS才能，此前已經與菜鳥網絡、G7才智物聯網、杉數科技、易貨嘀、福佑卡車等達到協作，一起推動貨運才智化，提升貨品送達功率。
攜手滿幫集團，助力卡車司機貨運全場景體會晉級
“高德地圖標注擁有業內搶先的貨運解決方案，滿幫集團有著豐富的效勞卡車司機的經歷，希望雙方的聯合能夠為卡車司機們帶來日常運送全場景的體會晉級。”高德地圖標注相關負責人表明。
在行前決議計劃環節，信息不對稱是卡車司機的痛點，哪兒禁限行？哪加油方便？這一趟順不順路？這些信息曩昔往往要靠經歷或口口相傳。
在信息層面，高德與滿幫集團一起推出的卡車司機專屬地圖不只供給禁限行區域查詢才能，還為卡車司機供給愈加全面的如卡車檢查站、沿途加油站等貨運場景資訊效勞。該地圖效勞獨有的卡車途徑規劃才能可根據卡車的牌照、車型(寬、高、軸數、重量等)為卡車司機規避因為法律法規約束或物理約束無法通行的區域，當卡車司機在接單之前，就能夠提前了解完成一趟訂單的估計花費時刻、接貨地址是否在禁限行區域等關鍵信息，從而科學決議計劃，提升功率。
在貨品運送的過程中，高德將卡車導航的SDK嵌入卡車幫app中，不只提示司機避開無法通行的區域及沿途的違章高發點，還會在導航過程中進行安全、路況等相關的實時語音播報。同時，高德還供給較高程度的導航頁面自定義才能，該地圖效勞能夠將滿幫集團特有的卡車職業數據標記在高德地圖標注上。
行程結束之后，高德供給的獵鷹軌道效勞還能夠協助滿幫集團更好地存儲、管理車輛的行進軌道，同時軌道糾偏效勞能夠針對車輛的軌道點進行抓路、抽稀、去噪等，使軌道愈加貼近車輛實在的行進軌道，以便于滿幫集團后續對卡車軌道進行剖析，支撐其其它業務。
除此之外，通過高德敞開渠道供給的自定義地圖的才能，滿幫集團能夠通過高德定制區域面、建筑物、水系、天空、路途、標示、行政鴻溝共7大類44種地圖元素，使接入高德效勞的卡車幫app更具品牌風格。
滿幫集團是我國最大的物流歸納效勞渠道，擁有國內物流職業最大的運力池和數據池，在貨運大數據渠道的搭建過程中具有優勢。據統計，我國干線卡車700萬輛中有520萬輛是滿幫會員，我國物流企業150萬家中有125萬家是滿幫會員。
高德地圖標注是我國搶先的數字地圖效勞商，是我國最大的人地關系大數據渠道，它在位置大數據范疇的POI收集才能掩蓋超越300個城市，高德還敞開數據才能給包含蘋果地圖在內的國內外眾多產品。在交通大數據范疇，高德掩蓋除了南海上的三沙市、澳門、臺灣之外我國所有地級城市的實時路況，實時路況的準確率超越90%。根據QuestMobile的第三方數據，2018年10月1日，高德地圖標注DAU超越1.15億，成為我國首個DAU過億的出行類使用。
業內人士表明，滿幫集團選擇與高德協作，證明了高德貨運導航才能的專業性和搶先性。高德專業的卡車導航產品才能能夠協助滿幫集團提升面向卡車司機效勞的產品體會;滿幫集團超越520萬卡車司機的深度使用也將協助高德卡車導航產品不斷迭代，追求極致專業。
