崇明撤縣設區后，哪里最忙？測繪院。為了趕制將在上海書展亮相的新版地圖，測繪院近來通宵達旦。
不就是把“縣”改成“區”嗎，能有多忙？崇明島是我國第三大島，崇明區總面積1411平方千米，涉及大大小小的地理信息圖例門類多達200多種，都需核查更新；再加上上海國際旅游度假區、上海中心等重大項目在今年扎堆建成，還有各類市政工程接連畫上句點———新版地圖的工作量超乎往常。 還有一個亮點———洋山深水港將首次詳細呈現在上海地圖上。洋山深水港在地理空間上不是屬于浙江省范圍嗎？沒錯，但因上海自貿區洋山深水港區設在這里，目前由上海使用與管理，加之東海大橋連通直達，考慮到人們按圖索驥來往便利，洋山深水港就“名正言順”地出現在上海地圖上了。
窨井蓋的位置也不容出錯
新版上海地圖標注叫做《上海道路交通指南》，是個A4紙大的厚本子，內含交通信息、生活服務、旅游購物等各類信息，覆蓋面積最廣，公共信息最全。7月22日，當崇明撤縣設區的消息傳來，市測繪院隨即投入到繁忙的工作中———所有涉及的行政名稱要全部調整，其他區的地圖修編也要同步推進。
地圖制作離不開外業和內業的配合。外業人員專注采集，細致到建筑物的層數、材質，哪怕窨井蓋、排水柵欄等在常人眼中見怪不怪的東西，都得在地圖上留下印記?？梢哉f，除了泥土，城市的任何角角落落都不能遺漏，可謂事無巨細。內業人員接到海量的測繪數據后，開始了“腐朽化神奇”的藝術演繹。記者發現，地圖的雛形比較素樸，白底上布滿了密密麻麻的黑字和線劃。依托這些骨架，內業人員把長途汽車站、公共廁所、企事業單位、醫院等設施根據統一圖例給予標定。繪圖完成后，再經幾輪校稿。
所謂“無錯不成圖”，稍不留神就容易犯錯。在一張校驗第三遍的地圖上，有紅筆圈出了黃豆粒大小的地盤———這里漏掉了一家新開的影城。
測繪人自我調侃，上世紀80年代以前，過的是慢生活，一張圖做兩年、用十年。此后，上海建設步伐加快，他們的工作節奏也提速了：現在一年做兩版。每次改版后，還有一些內容來不及標注，紙質地圖顯然無法跟上城市發展的腳步。2009年，市測繪院開通網絡地圖和移動地圖，及時更新，體現地圖的“現勢性”———快、準、全。今年，手機App與紙質地圖同期上線，使用更方便。
延安高架所在地曾是一條河
走進市測繪院，宛如鉆進了地圖“藏經閣”：這里呵護著每個時代的上海地圖，最早一份來自遙遠的光緒年間；記者雖未能一睹芳容，但見識過出版于1905年的老地圖，足以令人大開眼界了———紙雖已泛黃，但老上海的城墻清晰可見。
記者發現，延安高架的所在地曾是一條河流，后填埋成路，再造高架，一步步走向城市化、現代化。100多年前的上海市區比現在小很多，范圍相當于早前的南市區、黃浦區，加上一點黃浦江沿岸地塊。再看1939年地圖，上海市的范圍擴大許多———除了老城區外，寶山、奉賢、南匯等郊區縣以及崇明諸島都已納入上海范圍，市政、鐵路、車站、河流等信息都在圖上有所標注；和現在相比，缺少青浦、金山和
松江一小塊地方。從1958年地圖開始，上海的地域范圍就與現在相差無幾了。
改革開放后，考慮到地表信息十分豐富，使用者的需求不盡相同，市測繪院開發了門類繁多的地圖品種，從交通圖“一枝秀”，逐步發展為多元地圖“百花艷”：專注交通出行的，有《大城區詳圖》《公共交通圖》《上海道路交通管理信息圖》；專注日常生活的，有《上海早餐地圖》；還有上海舉辦各大賽事的導引圖、結合節假日制作的專題地圖，以及地鐵站出入口導引圖等。
讓人一看便知是上海的地圖
地圖在敘述歷史客觀圖景的同時，也融入了世故人情。地圖上，以毫米勾勒的迤邐河山里，你可以讀到人類所有掩藏的情緒，也可以讀出每一地的城市性格，這便是地圖研究者、愛好者常說的地圖文化。
市測繪院第四分院總工程師劉美蘭說，地圖的文化特質不是從外部植入的，地圖的文化基因是與生俱來的。從這個意義上講，地圖是擁有文化靈魂的。比如，上海歷來注重文化歷史保護和傳承，每一幢歷史建筑都會出現在地圖里。但更重要的是，在細微間，上海人的精細、時尚都浸入在地圖里，劉美蘭指著地圖上僅一厘米長的距離說：“這里放兩個還是三個路名，要參照周圍空間進行編排，體現設計美感。就像人穿衣服，上海地圖的色彩、符號、圖標、字體，充滿藝術性，很潮很現代，仿佛在告訴你，這就是一張上海地圖，一張上海的地圖。”
如果說，過去繪制地圖看重服務功能，要讓市民拿著地圖就能找到想去的地方，現在則希望地圖更似一件百看不厭的藝術品。比如地圖的材質會依用途來選擇———有適合窮游一族的防水地圖，也有創意十足的絲綢地圖。嚴謹的測繪人在用獨特方式詮釋地圖里的萬千風情：地圖絲巾尤為突出，大到古代絲綢之路、一帶一路、星圖、月球等，小到城市布局、景觀等，隨意搭在肩頭，地圖魅力若隱若現。