十一國慶8天小長假，在不知不覺中現已曩昔。趁著這個假日我和朋友進行了從陜西寶雞到重慶長約1000公里的自駕，去品嘗了重慶的美食，也看到了四川魅力十足的美人，真可謂不虛此行啊!別的，在自駕的這一路上，我們還分別使用了百度地圖標注和高德地圖標注導航的兩款手機。趁便比照看看，百度地圖標注和高德地圖標注究竟誰更好使!
老規矩，我們仍然在汽車上預備了出行必備神器——車載手機支架，將手機嚴嚴實實的固定好今后，我們就開車動身了。其中右邊的白色手機是高德地圖標注，左邊的黑色手機安裝了百度地圖標注。 1000公里自駕開啟：高德地圖標注與百度地圖標注誰在出狀況？
陜西省寶雞市原名陳倉，前史上的“明修棧道暗度陳倉”里的陳倉說的就是如今的寶雞市。而我們此次1000公里自駕游的起始點就在這兒，寶雞不愧為前史名城，街道上隨處可見現代與陳舊的融合。
動身沒多久，居然發現在寶雞市區境內居然有一條地道。地道穿灞河而過，是去往連霍高速的必經之道。出人預料的是，百度地圖標注并沒有像此前自駕時似的誤報地道內的擁堵狀況，與高德地圖標注一樣顯現前方一片綠色坦道。莫非百度批改了此次過錯?不過后來的工作通知我們快樂的太早了。
車輛持續前行，我們穿過地道今后，我們終于來到了寶雞收費站。
在正常高速公路上，兩款導航都在中規中矩的指揮著車輛前行，沒有發現太多異常。但是仔細觀察今后卻發現了不同，那就是百度地圖標注估計抵達時刻居然為20：17，這比高德地圖標注19:07的估計抵達時刻，整整多出了1個多小時，我們有理由憂慮百度地圖標注在前方一定有什么“幺蛾子”在等著我們。
果不其然，剛剛駛上西安繞城高速就發現兩個手機導航居然“打起了架”。依照高德的導航，從西安繞城到G65高速，能夠直接轉曩昔。而百度地圖標注卻讓從西安繞城下高速，行進到南三環然后再上高速。這一來一往必然耽誤時刻，而事實證明高德地圖標注是正確的。如果真的遵從了百度地圖標注的指揮，必定就繞遠路了，這也部分解說了為什么百度地圖標注估計抵達時刻比高德地圖標注整整多出了1個小時還多。
本認為接下來會順風順水，沒想到在即將進入高速收費站，百度地圖標注又呈現了前次在地道內誤報擁堵提示。只不過這次是把高速收費站當成了擁堵路段。而與之比較，高德地圖標注則是一片暢通。
爾后，百度地圖標注再一次刷新了我們的三觀。百度地圖標注在高速公路的地道內又一次呈現了誤報前方擁堵路段，并且再一次過錯提示限速信息——將本來80km/ h的限速硬生生說成是60km/h，有時則是70km/ h。莫非是百度地圖標注與高速路相克嗎?怎么一到高速公路百度地圖標注就一再失靈，真是讓人百思不得其解。
這今后除了高德地圖標注提示“團霧易發路段”而百度地圖標注沒有任何表明今后，倒也一路風平浪靜抵達了重慶。不出預料，實踐抵達重慶時刻19:23，更為挨近高德地圖標注的估計抵達時刻。而百度地圖標注在經過繞遠路、誤報擁堵路段等過錯提示今后，估計抵達時刻明顯與實踐相差甚遠。
看著外面美麗的重慶街景，我們關于百度的體現已然不像之前那么生氣了，究竟習慣了就好。而明顯這次的超長間隔駕馭比照試驗，讓我們對百度地圖標注完全失去了信任。在這次自駕之中，我們僅有幸虧的是我們挑選帶著兩個導航，有高德地圖標注為我們導航明顯要更為專業靠譜，也更讓人安心。