外國轎車制造商表明，就推出自動駕駛技能來說，他們在我國面臨著約束。我國政府以國家安全憂慮為由，企圖約束裝備高清攝像頭和全球定位體系（GPS）的轎車在我國自由上路行進。
“我們遇到了一些與測驗自動駕駛功用相關的妨礙，但這件事很奇妙，”某跨國轎車制造商的一位代表說道，“我們在我國開車出去攝制圖片和記載GPS坐標遇到了阻止。”他表明這“與（我國的）國家防務方針有關”。
據報道，現在只要外國公司收到了約束告訴。百度地圖標注自動駕駛部分一高管向《金融時報》記者表明：“我從沒聽說過這種事。” 《金融時報》稱，我國已經清晰表明，在我國制作精確GPS地圖的作業只能由我國公司來進行。該報還指出，就現在而言，任何一家在我國推出無人駕駛轎車的公司都需要與具有高清地圖車牌的13家我國公司之一進行合作，其間包含百度、阿里巴巴旗下的高德，以及騰訊參加投資的四維圖新。
無獨有偶，在12月18日發布的由北京市交通委員會、北京市公安局交通辦理局、北京市經濟和信息化委員會聯合發布《北京市關于加快推動自動駕駛車輛路途測驗有關作業的輔導定見（試行）》和《北京市自動駕駛車輛路途測驗辦理實施細則（試行）》中，也清晰指出“遞送請求自動駕駛車輛路途測驗的在我國境內注冊的獨立法人單位”。
事實上，法國政府此前也只答應本鄉轎車公司在路途上測驗自動駕駛體系技能，可是這一約束在2016年8月被免除?，F在，美國部分州、德國、日本、瑞典及英國都已連續答應無人駕駛轎車路試，美國加利福利亞州更是成為無人駕駛路試的熱門地。
我國的這一做法取得不少網友支持，有人表明：“在美國以同樣的理由約束華為的設備，哪個國家沒有自己的安全呢？”還有人以為：“對不起，這是國家利益，容不得別人。”不過，也有網友憂慮這樣的約束會對外國公司“不友好”。