4月11日，第七屆（2018）我國智能交通市場年會在北京舉行，百度地圖標注才智交通總經理嚴孫榮在交通信號操控展開分論壇上做主題講演，全面介紹了百度才智交通大腦，并正式發布了“百度才智信號燈全體解決計劃2.0”。嚴孫榮表明：“百度地圖標注將會繼續依托本身互聯網數據和AI技能優勢，以“職業賦能者”的人物，助推交通信號操控職業邁向智能年代。”
作為百度大腦的重要組成部分，百度交通大腦是百度地圖標注根據本身交通大數據、云核算與人工智能技能優勢，為城市交通量身打造的一整套職業解決計劃。百度交通大腦由感知層、決策層和輸出層三部分組成，意圖是經過數據和技能的雙驅動，優化裝備城市交通資源，推動城市交通管理邁入智能年代，便當市民出行，使得城市交通愈加“簡略可依靠”。 才智信號燈作為才智交通王冠上的明珠，是現在全職業的重視熱門。此次會議上，百度地圖標注再次發力，正式面向全職業推出升級版的“才智信號燈全體解決計劃2.0”，清晰了百度作為一家互聯網公司在進入傳統交通信號操控市場過程中的職業定位以及中心價值貢獻。
據嚴孫榮總經理以為，才智信號燈展開將會閱歷三個展開階段。第一個階段是監控點評階段，即使用互聯網+傳統檢測器的交融數據對全路網路口信號反常進行檢測報警，并完成根據大數據的信號配時點評；第二個階段是雙向互通階段，即完成互聯網數據和信號操控系統的在線雙向互通；第三個階段是信號燈具有人工智能，即經過自適應、自反應、自學習，完成兼顧交通點、線、面協調最優的才智操控決策。
百度地圖標注才智信號燈全體解決計劃2.0是根據百度海量的起浮車軌道數據、路況數據、百度才智城市地圖數據，建立在百度才智人工智能核算渠道基礎之上，依托構建軌道深度模型、信號死鎖/溢出模型、配時AI計劃挑選等多個智能化深度學習模型，向交通信號操控職業供給反常信號實時報警、配時點評優化以及信控參數敞開三大業務渠道，為交通信號操控職業從業者賦能。
其間，反常信號實時報警渠道從數據獲取功率視點切入，完成以分鐘級頻率精準辨認路口溢出和路口死鎖兩種突發反常狀況。配時點評及優化渠道則從目標量化視點切入，提升了配時作用的量化點評和在線輔佐配時優化功率，下降了信號配時全流程的本錢。信控參數敞開渠道則是面向信號操控系統，依托敞開渠道賦能建構更多信控專家模型、在線優化模型，將有助于優化各環節數據傳遞、處理的功率，輸出愈加才智的信號配時計劃。
上一年，百度地圖標注與大連交警就現已著手展開“互聯網+才智信號燈”共建作業。在初期中山路才智信號燈項目試點作業中，百度地圖標注經過對泊車次數、總延誤時刻等要害目標的發掘對比，精準定位了問題路口，依托百度地圖標注AI大數據核算渠道，并聯合北方工業大學共建的配時優化專家系統，擬定相應配時調整優化計劃，終究使得路口通行流量較調整前提升5.3%，通行總延誤下降16.1%。優化兩周后評價，優化作用逐漸下降，究其原因是疏通交通吸引原理導致優化作用下降，由此可見信號配時優化并非一次性作業，也并非只調整一條路就可以徹底解決問題，需求與職業聯合一同推動更有功率的、繼續的閉環迭代優化計劃。
在談及百度地圖標注在交通信號操控職業的定位和供給的中心價值時，嚴孫榮表明，現在國內大部分城市路口現已遍及了交通信號操控，但由于路口動態交通信息收集設備出資缺乏、運維短缺、信號調優服務收購資金缺乏、專業人員缺乏、自動化水平不高級多種原因，現在仍有大量路口的信號配時不合理，進而導致交通延誤和擁堵。百度交通大腦在才智信號燈范疇的使用，就是期望發揮本身的數據和技能優勢，經過智能化的系列產品，定位為“職業賦能者”，低本錢、高功率地完成城市路口交通信號的科學化、智能化。
交通信號操控是對交通時空資源進行科學合理分配的一門技能，在現在國內這樣混行交通遍及、路口過飽和狀況較多的現實狀況下，尤其需求職業各方的群策群力。嚴孫榮表明，百度地圖標注將繼續堅持積極敞開的心態，繼續深化推動百度交通大腦在包括交通信號操控等范疇的全面使用，深刻實踐百度地圖標注“科技讓出行更簡略”的使命，與全職業一同讓城市交通愈加“簡略可依靠”。