交通擁堵是當時城市快速展開進程中的最大問題之一，是難以克服的妨礙。不只給日常出行帶來了不方便，捆綁了出行的功率和時刻，一起也帶來了因各種安全隱患所形成的交通事故。
形成交通擁堵的原因
當咱們在馬路上行進的時分，經常會遇到俄然堵車的狀況。但是當路途恢復曉暢后，繼續行進，咱們又會發現前方沒有任何會形成交通阻塞的狀況發作，一切都趨于正常。其實，這是一種被交通專家們稱為“鬼魂阻塞”的現象。 “鬼魂阻塞”現象并不是由于駕馭技能欠好或駕馭習慣欠好的司機形成的，也不是交通事故、路途施工或警察封路查酒駕的原因，而是由于整個路途上，不同車輛加快的節奏不同步引起。當一條路途塞滿車輛時，咱們總是開車太快、跟車太近，只需形成了短暫的停留，就會引發后方一系列的阻塞。
自動駕馭將大大緩解交通狀況
跟著科技的展開，人們逐步意識到，或可經過自動駕馭處理掉交通陋習，為整個交通環境創立更為順利的駕馭體會。
近年來，自動駕馭范疇備受重視，尤其在進步交通的安全性，緩解甚至最終處理交通擁堵的問題方面收到業界等待。原因在于自動駕馭可以做到比人類駕馭更滑潤和高效的行進，經過調理本身的行進速度，防止整個車流墮入擁堵的狀況。不同于“人類”駕馭時，自動駕馭轎車預留的行車間距非常寬余，加快和減速都會經過一系列細致的計算來履行，不會對后方車輛產生任何影響，然后防止了影響整個車流的“波浪式”加減速。
除此以外，假設整條街道上都是自動駕馭轎車的話，車與車之間可以經過傳感器的通訊做到一切車輛勻速行進，如此一來，就可以完美的處理“鬼魂阻塞”。并且作為人工智能技能使用展開的先行范疇，關于進步交通安全、提高運送功率、削減空氣污染、緩解交通擁堵等都具有著重要的作用。
自動駕馭展開的未來
全球科技職業競賽愈演愈烈，自動駕馭范疇更是如火如荼?，F在我國自動駕馭技能日趨老練，不斷展開的實踐探究，為自動駕馭的使用奠定了杰出的根底，在一些高科技企業的努力推動下，自動駕馭的立異大步推動，核心技能瓶頸也正在打破。無論是BAT等職業巨子，還是以寬凳科技為代表的草創科技公司，都在快速布局。
其中，高精度地圖作為自動駕馭的必備品，已根本成為業界一致。但真實具有高精度地圖才能的企業缺少之又少。此前，創始人兼CEO劉駿曾表明，“自動駕馭是未來改動人們出行方法的根底方向，要想可以緩解交通范疇，在實現自動駕馭的過程中，勢必要不斷的推動地圖數據的高精度化，進行有用的眾包形式收集、自動化處理以及地圖數據的實時更新和保護。”
現在，國內高精地圖標注 “賽道”上的選手雖然許多，但真實有技能實力的并不多。據了解，現已在2018上半年宣告正在施行的“百城百萬方案”，投入上億元，實現100個城市，100萬公里路途的高精度地圖制作，完結我國路途“主動脈”的鋪設，其地圖精度現已達到了厘米級，并繼續晉級迭代。
高精地圖的快速展開讓許多人看到，或許未來的自動駕馭出行距離咱們并不遙遠，而交通擁堵問題也終將得到處理。