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      是騾是馬拉來遛遛 高德地圖PK百度地圖

      發布時間: 10-17點擊數:269

        1目的地設置與徑規劃

        如今這個APP橫飛的年代,軟件已經成為了人們生活的必需品,特別是經常開車的朋友,打開軟件,就沒有不熟悉的,去哪里都不用擔心,使用起來非常方便,這也就使得軟件幾乎成為智能手機的必備之物。

        相信大家都有自己喜歡或者熟悉的軟件,本人也不例外。我個人比較喜歡使用,原因很簡單,我認為它更符合駕駛者的使用習慣,而且是最早可以離線的軟件之一,這在當年3G、4G網絡未能如此普及的情況下,是一個巨大的優勢。

        事情的起因是這樣的:某一天編輯部的同事們說起的話題,小白白同學認為,“天下之最,非百度地圖莫屬。”由于我長期使用作為駕車時的軟件,我認為百度地圖是“用來查飯館的。”這引起了小白白同學的強烈,“就是百度地圖好用!不服咱拉出去遛遛!”于是,接下來的事情大家就猜到了,我們決定出去“遛一遛”。

        首先,要設置線,我們決定使用三局兩勝制來決一高下。于是我們將目的地定在玉淵潭公園南門,北海公園南門和龍潭公園北門。出發點是位于知春的銀網中心,終點是龍潭公園北門,途經點1是玉淵潭公園南門,途經點2是北海公園南門。

        出發前,我們將車加好油,本次測試小白白同學乘坐Jeep光,使用百度地圖為駕駛員。而本人將乘坐海馬福美來,使用為駕駛員。出發前,雙方均對自己使用的軟件充滿自信。

        2玉淵潭南門難住兩

        一切準備就緒之后,我們開始踏上行程。兩車同時出發,光里面是使用百度地圖的小白白,而我對充滿了自信。

        在進入展覽館之后,兩個給出了不同的徑,由于阜外大街與三里河口自東向西左轉,所以我們前方調頭再右轉進入三里河。而百度地圖給出的徑是,在展覽自北向南行駛時,提前右轉進入百萬莊大街,而后左轉進入三里河。

        這兩個徑比較起來,明顯百度地圖給出的更加合理,同樣是左轉彎,百度地圖的做法是提前左轉,而的做法是直行、調頭再右轉。而一切都是那么巧,就在我直行等紅燈的過程中,親眼目睹了光從面前掠過,這一次交手,無疑是百度地圖占了上風。

        就在我們返回到這條的入口時,我們赫然發現,原來道不通的標志牌就立在這里,兩款軟件均輸給了這條小,所以第一戰,平局!而我們也過于相信而忽略了交通標志牌的。

        3長安街調頭行不行 百度地圖指錯

        第一輪的比拼未能決出勝負,于是我們決定將比賽繼續,目的地北海公園。兩車各自出發,繼續兩的。

        拿過百度地圖的徑截圖,我被眼前的一幕驚呆了。因為百度地圖給出的方案竟然是,在長安街上調頭!要知道南池子大街南口由西向北方向,6時至23時是左轉的,我們到達的時間是12:39。如果按照百度地圖的徑在這里調頭,無疑是違章的。不知為何,百度地圖會犯這樣的“低級錯誤”實屬不該。啥?不知道左轉可不可以調頭?快來復習一下:《愛卡網上駕校(28)能否調頭到底誰說了算》

        小白白聽聞違章的消息,馬上理論模式,指著手機說到:“百度地圖讓我這么走的,這還能錯???”我表示十分白老師的勇氣。

        一行人經過上午的,已經饑腸轆轆,于是我們決定附近找個飯館先填飽肚子,下午再戰。第二次交手,雖然使用百度地圖的小白白優先到達,但是百度地圖給出違章徑,勝出!

        4約戰龍潭湖 能否順利抵達?

        經過上午的體驗和對比,我們感受到了兩個的特點,更偏重于駕駛,而百度地圖則更注重便利性。不過,使用百度地圖的小白白可不這么認為,他始終,百度地圖是最好的,于是我們開始了下午的測試。

        吃完午飯,我們奔向此次測試的終點,龍潭公園北門。根據的,我們向南行駛,右轉進入西安門大街。直行大約三百多米,提示我們左轉,進入西四南大街。同時我們發現,實時況顯示,它正在把我們引向非常擁堵的段,而令人不解的是,我們此時使用的正是擁堵模式。

        經過長約一公里的擁堵,我們終于迎來了通順的況,沿著南二環一向東,在崇文門西大街右轉,進入崇外大街。繼續一向南,左轉進入龍潭,此行的終點就在眼前了。

        遺憾的是,在我們到達龍潭公園北門的時候,光已經停到了這里。趕快拿來百度地圖的徑,與不同的是,百度地圖給出的徑較好的規避了擁堵,線基本上是暢通的。

        百度地圖給出的徑是:地安門西大街向東行駛;右轉進入北河沿大街;隨后左轉進入五四大街;右轉進入朝陽門大街隨后進入東二環;向南行駛至天壇出口出二環;右轉進入橋;左轉至;左轉至夕照寺街;左轉進入龍潭,隨后到達龍潭公園北門。

        這樣看來,百度地圖線規劃,更好的了擁堵。雖然線規劃有些凌亂,但行駛途中可以實時監測況,且可根據況重新規劃線,從而擁堵。這一點在地圖上沒有體現。所以最后使用百度地圖的小白白率先到達了龍潭公園。第三次交戰,百度地圖勝出!

        5特色功能大比拼

        1、搜索對比

        搜索功能,更偏重于地址搜索,對于公交站、地鐵口等設施類關鍵詞收錄較少,需要聯網搜索才可以搜索到。百度地圖搜索功能則異常強大,搜索類別幾乎涵蓋所有。經測試,在兩中輸入“中關村公交”字樣,可以在線搜索出大約幾百個地點,而百度地圖則可以搜索出15326條結果。

        和百度地圖均支持離線搜索目的地,均支持離線。但需要指出的是,百度地圖需要下載離線包,才可以進行離線。

        2、興趣點對比

        從興趣點搜索中可以看出,更偏重于駕駛,而百度地圖更偏向于生活,更加全面。兩款興趣點均可以滿足日常所需,百度地圖更勝一籌。

        4、主輔糾正

        一大亮點,由于手機GPS信號偏差,常常導致軟件無法分清車輛行駛在主還是輔的情況,造成錯誤。通過一個按鈕,很好的解決了這一難題,如果車輛目前行駛在主,而判定為輔,此時只需要按下主輔切換按鈕,即可人工將切換至正確的判斷。在實際駕駛體驗中,由于GPS信號偏差導致的出錯很是常見,主輔糾正功能可以盡可能的將錯誤減少。尚未在百度地圖上發現類似的功能。

        5、駕駛行為評價

        兩款都有駕駛行為評價功能,在到達目的地后,百度地圖會彈出本次行駛線,并給出類似“駕御者”“龜行者”等評價,并顯示行駛距離、耗時、平均速度和最高速度,且可分享至社交網絡。的評價系統更加貼近駕駛者本身,到達目的地后,會彈出本次駕駛的得分、行駛距離、用時、平均速度、最高速度、急加速次數、急剎車次數、急打方向次數和超速次數,并對本次駕駛行為打出油耗和安全兩種分數。

        編輯點評:經過實際的評測體驗,本次和百度地圖可謂平分秋色。在徑規劃上,在“穩”的基礎上求快,而百度地圖的優勢在于實時況非常準確,擁堵功能很給力。至于其他信息查詢方面,百度自然優勢明顯,而更偏向于駕駛的風格,也會博得很多車主朋友的青睞??傊?,自己喜歡的,才是最好用的。最后再囑咐大家:不要過度依賴,安全駕駛還是要以交通提示牌為準,畢竟,再好用,也不如自己本身認來的直接。

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