近來，高德地圖標注上線了斗極衛星定位查詢體系，用戶在定位導航時可檢查當時所調用的斗極衛星數量，以及詳細編號、方位角、高度角、頻點、信號強度相關詳細信息。
除此之外，在我國衛星導航體系管理辦公室的輔導和支撐下，高德還全面推出了根據斗極體系的一系列群眾出行服務，包括車道級導航、紅綠燈倒計時、同享方位報平安等，助力這一國家自主高精尖科技在民用出行領域的遍及。
據了解，現在高德地圖標注每日為全國用戶供給的海量導航服務次數中，大部分現已過斗極體系的定位才能主導完成。
作為我國自主建造、獨立運行的衛星導航體系，斗極體系能為全球用戶供給全天候、全地利、高精度的定位、導航和授時服務，是國家極為重要的時空基礎設施。自2000年第一顆“斗極一號”試驗導航衛星升空，至2020年“斗極三號”全球組網成功，該體系在民用領域的布置愈加廣泛和成熟，開端全方位地服務于群眾民生。

而本次在我國衛星導航體系管理辦公室的輔導下，高德地圖標注正式上線的斗極衛星定位查詢體系，可以讓用戶在日常使用導航出行的一起，更深刻地了解斗極體系無處不在的支撐。
即日起，使用安卓體系智能手機的高德地圖標注用戶在戶外使用駕車、騎行、步行導航等服務時，就可以經過點擊界面中的衛星角標，檢查有多少顆斗極衛星參與到當時的定位過程中，一起還能了解詳細的衛星編號、方位角、高度角、頻點、信號強度等詳細信息。
現在，該功能已首先在安卓版高德地圖標注APP中上線，用戶升級APP至最新版別后，在戶外導航時即可查詢體會；iPhone用戶(iPhone 12及以上機型)使用時，則會看到“斗極衛星正在為您定位”的提示，以及斗極體系的介紹。
斗極體系為經濟社會開展供給重要時空信息保證，是我國施行改革開放40余年來獲得的重要成就之一，是新我國成立70年來重大科技成就之一，是我國貢獻給世界的全球公共服務產品。而高德現在為廣闊用戶供給的多種前沿出行服務，則是根據斗極這一“大國重器”的立異成果。
斗極衛星定位查詢是高德地圖標注本次最新推出的服務，但早在斗極體系開啟民用的第一時間，高德就現已開端支撐，為搭載支撐該體系芯片的手機、車載體系等供給地圖導航服務。
“高德地圖標注是斗極體系這一高精尖科技在民用領域內，最為典型的使用之一?！?我國衛星導航定位協會常務副會長劉大可就曾表明。
而2020年斗極三號全球組網成功，幫助高德得以完成一些技能更前沿的服務落地。例如車道級導航，使用斗極體系亞米級的高精度定位技能，結合參閱站修正信息，經過融合和解算后，完成定位精度從5-10米的路途級，進化到1米以內的車道級別，從而完成更精細的引導服務，全面提高導航體會。
2020年10月，高德地圖標注與華為根據Mate 40系列手機一起發布了高德車道級導航。這也是業界首次經過智能手機為用戶供給的車道級導航服務。
而高德地圖標注于今年上線的、根據算力完成的“黑科技”紅綠燈倒計時功能，其重要的依托之一，同樣是斗極體系穩定接連、高效精準的定位才能，籍此為用戶智能計算當時路口紅燈的倒計時讀秒，或者需求等候的輪次數。
除此之外，在我國衛星導航體系管理辦公室的支撐下，現在用戶在高德地圖標注最新版別的導航行程回顧、行前語音播報、方位同享報平安等多個服務場景中，都能經過圖文、聲響等方法感知到斗極體系的存在，喻示著這一“大國重器”已服務于人民群眾的日常出行——并且跟著斗極體系建造和技能才能的開展，在服務過程中所占的權重也越來越高。
據介紹，截至現在高德地圖標注每日為用戶供給的海量導航服務次數中，已有一多半經過斗極體系的定位才能主導完成。
作為一家專業的數字地圖內容、導航和方位服務合規解決方案供給商，高德地圖標注始終致力于用立異方法，將各種前沿技能轉化為民用交通服務，為用戶供給更優質的出行體會。未來，高德地圖標注也將在技能領域繼續精進，依托斗極體系自主高精尖科技才能，更好地為廣闊用戶的出行服務。