高精度地圖是自動駕駛的基礎,將有望帶來產品模式變化。自動駕駛目前還處于驗證階段,傳感器特別是相控雷達的成本非常高, 而高精度地圖可以輔助糾正車輛行駛位置信息和路況信息,減少傳感器的安裝數量,從而降低自動駕駛車輛的成本,在路況信息發生變化或者大雪等特殊氣候條件下,高精度地圖的作用將大大增強。 傳感器做到的只是了解車輛周圍近距離行駛環境的信息,而高精度地圖可以為車輛在整個行駛過程中的路徑決策、轉彎、加減速等提供依據,這些都是其他技術手段所無法替代的。 四維圖新地圖標注深耕地圖領域多年,作為國內龍頭,高精度測繪和數據采集技術完備,世紀高通是公司實時路況信息的重要來源。實時路況信息將是高精度地圖的重要組成部分,騰訊戰略入股公司以后,滴滴打車將為四維帶來巨大的路況數據資源,助力公司完善高精度地圖。 高精度地圖會使現有的地圖數據分發模式從定期更新變為實時更新。我們認為這種模式的變化將會顯著增加地圖商在產業鏈中的話語權,也將有望改變目前地圖提供的模式。
依托趣駕WeDrive,從2B 走向2C 打造全新商業模式。
公司傳統業務模式是向整車廠提供地圖,屬于賣license 的2B 業務模式, 公司收購圖吧后,推出了趣駕WeDrive,目前已經更新的3.0版本,產品包括純車機方案WeCar、車機互聯方案WeLink、和操作系統趣駕OS。通過和后裝車載導航廠商(目前已參股好幫手)、車載導航芯片廠杰發科(聯發科控股子公司)合作,通過提供軟硬件一體化的解決方案,幫助公司的OS、應用服務和云快速切入C 端市場。通過C 端客戶的快速積累,通過UBI 車險和汽車后市場業務的導流,公司將有望實現數據的變現,我們認為從2B 市場走向2C 市場將是公司未來重要的爆發點。