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      BAT地圖標注大戰2016誰將勝出?

      發布時間: 03-09點擊數:1379
      2月底,高德地圖標注宣告用戶數打破5億,移動端活潑用戶添加超越100%——這不只是高德發地圖的里程碑,也代表2016年地圖職業正在悄然洗牌,高德地圖標注與百度地圖標注這一對老冤家或將在將來創造新的地圖格式。
      地圖標注
      地圖的價值顯而易見,百度借道地圖大力開展O2O,高德專心LBS,騰訊地圖標注也在大力規劃街景效勞窮追對手腳步,或許是因為BAT對地圖的戰略定位和商品立異觀點不一,直接致使各自商場體現不盡相同,到現在構成高德和百度兩強爭霸的局勢。
      據艾媒咨詢最新的《2015-2016年我國手機地圖商場研究報告》顯現,高德地圖標注、百度地圖標注、騰訊地圖標注位居地圖職業前三,商場份額分別為32.6%、29.3%、11.1%。一起,高德地圖標注滿意度最高,百度、騰訊緊隨其后。
      艾媒報告還指出,導航和路途查詢是用戶常用功用,占比分別為58.7%、49.2%,餐飲、銀行是地圖日子特點功用的兩強,占比分別為44%、39.5%。這意味著,環繞方位打開的基本功用(導航、路途查詢)和與日子場景聯系的拓寬功用(餐飲、銀行)是地圖的中心定位,高德與百度的發力方向與之共同,死磕街景的騰訊地圖標注與之相左。
      不管從現有商場體現仍是商品定位來看,騰訊地圖標注破局的也許性不大,短期應當仍然處于追逐的方位,參加地圖比賽贏面較大的選手只要高德地圖標注和百度地圖標注,領頭羊高德地圖標注開展勁頭越來越迅猛,顯著給百度地圖標注形成巨大壓力。所以,二者在當下打開貼身肉搏在所難免,2016年也將變成決議地圖商場走向的要害一年。
      高德地圖標注:數據完全專心商品
      成立于2002年的高德是國內最資深的地圖廠商之一,回憶14年開展進程,2013—2014年是高德重大轉折點。2013年5月,電商巨子阿里入股高德;8月,高德宣告導航免費。這一信息標明,長期被傳統思想禁閉的高德邁出互聯網轉型的要害一步,逐漸了解互聯網的打法,對用戶和商品的認知有所晉級。
      2014年2月,高德收到來自阿里的收買要約;7月,高德正式退市,由阿里移動工作群總裁俞永福把握,悉數開啟移動互聯網化改造。俞永福新官上任三把火:三年不盈余、砍掉O2O、簽約郭德綱,不只為將來3年高德的開展戰略定調,只專心商品本身,不擔負任何盈余擔負,并且為品牌和商品寫入新生機,新的明星導航語音更是給用戶帶來驚喜。
      俞永福曾表明,地圖的實質是商品與數據的聯系,上半身是商品,下半身是數據。商品方面,高德專心導航、地圖和LBS,之所以拋棄O2O而主攻LBS,俞永福解釋稱做O2O是把地圖當成商業商品,向用戶推送過多商業化信息會讓用戶反感,并添加商品要點,而LBS是站在用戶視點滿意其日子效勞需要,愈加貼合需要,滿意而不過度。
      換言之,高德專心地圖職業商品的技術研制,根據地圖的日子效勞交給合作伙伴。所以,繼林志玲性感導航語音帶來商品6倍下載量后,高德地圖標注連續上線郭德綱、周星星版導航語音,再度大幅提高用戶粘性,職業影響力倍增。數據顯現,郭德綱“段子語音”使高德新增用戶數提高230%,高德地圖標注APP也在蘋果AppStore一度沖到總榜第二名。
      一起,高德環繞本身功用做精做深,上線“才智景區”、“公交導航”、“三維導航”等筆直功用,進入地圖典型場景和細分筆直導航,以滿意用戶的出行需要,變成推進用戶添加的商品立異點。
      數據方面,與百度、騰訊選用四維圖新底層數據不一樣,高德把握數據收集的主動權,有國內最龐大和專業的測繪團隊支持,完成實時關注路途、興趣點的改變情況,在最短時間內進行實地核實并在高德商品端上線。
      融入阿里后,高德加大數據收集人力、物力的投入,繼步采、車采、航拍后,又探索一種全新的收集方式——自行車收集體系。到現在,高德POI數據已超越5000萬個,自采導航路途數據超越530萬公里,可實時更新交通信息的城市涵蓋了全國簡直悉數城市。
      百度地圖標注:發力O2O 數據成危險
      2012年年底,百度掌門人李彥宏在內部呼喊“狼性”,2013年百度催生出14個億級App,百度地圖標注赫然在列,彼時定位為出行工具。不過,隨著百度提出銜接人和效勞的戰略轉型后,百度地圖標注的定位從剛需商品變成商業商品,開展戰略也更為急進,從出行工具變成日子效勞進口,隨處可見專車、酒店預定等進口。
      在百度猛砸200億豪賭O2O的布景下,深挖地圖的流量進口價值變成必然,迫于營收壓力,百度地圖標注為糯米、外賣輸血,經過地圖提高糯米GMV和取悅本錢也無可厚非。不過百度嚴峻依靠地圖引流也會帶來諸多危險,首戰之地的是獻身用戶體驗。百度地圖標注還推出“一路同行”交際功用,號稱可以處理多人出行時交流不便、方位難確認的痛點,不過地圖交際究竟是用戶需要仍是偽需要,還得等時間來給出答案。
      數據方面,百度地圖標注選用四維圖新的底層數據,后者曾承受騰訊入股,使百度地圖標注開展添加潛在危險。一旦停止合作,百度地圖標注將被釜底抽薪,境況極其尷尬和被動。即使百度悉數發力數據收集,拋開數據專業性和實踐進展不談,百度能否干臟活累活仍是個未知數。
      前幾年,通曉互聯網打法的百度與傳統思想主導的高德交鋒,輕松制勝;現在,百度地圖標注戰斗力下滑,面臨沒有擔負盈余壓力且玩轉商品效勞的高德,被反超在情理之中。
      騰訊地圖標注:搜狗地圖標注成變數
      作為搜狗搜搜兼并案的遺珠,由SoSo地圖更名而來的騰訊地圖標注一向活潑在地圖賽場。雖然地圖在騰訊內部方位不及微信、手Q,但注重程度已超越SoSo地圖年代,不只接入滴滴、大眾點評等優異資本,并且投入很多人力、物力收集街景數據。
      騰訊地圖標注還竭盡全力地提高商品實用性,上線電子狗、違章查詢、收藏夾等功用,相當于“縮水版”高德,路況提示、實時公交、貼條高發地等是高德特色功用。
      一起,車聯網也是騰訊的又一發力要點,路寶App是其試水車聯網的首個落地商品,主打導航+輔佐駕駛功用,并推出名為“路寶盒子”的智能硬件,因為商品定位與路寶App堆疊,終究銷量未達預期。路寶盒子失利以后,騰訊力推“神眼”再戰車聯網,主打安全輔駕功用。
      整體而言,身處職業第三的騰訊地圖標注一向在謀求打破,不管是實用功用的完善仍是規劃地圖前沿范疇,騰訊地圖標注的執行力和野心并不輸高德、百度地圖標注,雖然走了不少彎路,但判定其在地圖大戰中掉隊為時尚早,騰訊地圖標注還具有一張簡單被疏忽的牌:搜狗地圖標注。
      騰訊搜狗聯婚后堅持密切合作,不只調用旗下優異資本為搜狗導流,并且向其開放微信大眾號數據,用于打造“微信查找”,助其奠定移動查找職業前三的方位。關于把半條命交給合作伙伴的騰訊而言,將來循搜狗搜搜兼并模式,促進騰訊地圖標注與搜狗地圖標注結合共同對外,也不無也許。
      2016地圖大戰誰能勝出?
      假如預測2016年地圖職業的開展趨勢,聚集精準效勞、本地日子效勞和互聯網+交通是三個選項,必然變成BAT地圖大戰的焦點。對地圖廠商而言,回歸初衷是生計之本,必須時間謹記用戶訴求是精準效勞,比方定位是不是精準、導航是不是準確、查詢是不是流通等手機地圖的基本功用要求。
      至于互聯網+交通,經過互聯網“鏈接”“發掘”等才能來改進社會交通出行疑問,已變成地圖價值立異的一大方向,這一方面,高德走在百度前面,依托交通大數據云為有關交通組織供給“城市堵點排行”“威望交通事情”“堵點異常監測”等交通信息剖析。
      所以,2016年的地圖商場,在很大程度上看百度地圖標注能否及時調整戰略,否則,高德一定不會手軟,將距離進一步拉大。而騰訊地圖標注則更多仍是觀戰的人物,但騰訊鐵定不會挑選退出,究竟地圖商場如此主要,分一杯羹就價值無限。
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