隨著物聯網在各行各業的滲透，汽車產業的變革將至，一個萬億級市場正在形成。其中，“聯網”、“多樣化”以及“智能化”將成為互聯網帶給汽車產業的三大主要變革。據劉駿介紹，聯網將帶來更加實時精準的地圖數據、更加智能的人機交互以及更加安全的駕駛體驗。在地圖數據方面，百度Learning Map（自學習地圖）可根據來自智能手機、車載智能終端、智能網聯車輛以及自動駕駛車輛等智能終端每日發起的超過300億次定位請求進行自動化學習，實現地圖標記數據的實時更新。在駕駛體驗方面，百度車聯網產品——Carlife可實現智能機與車輛間的無縫體驗，將百度地圖實時的服務延伸到汽車，幫助車主直接通過語音在車載屏幕上實現規劃導航路徑，查詢電子眼、停車位以及實時路況等，更好地保障安全駕駛。此外，劉駿認為，互聯網促進了出行的多樣化，改變了共享用車經濟，而無人車的普及也將進一步推動共享經濟的發展。 劉駿在演講中重點指出，智能化將成為汽車產業的重要變革方向，而人工智能助力下的高精地圖則是驅動汽車變革的重要力量。據他介紹，高精地圖是實現自動駕駛的關鍵所在。依托百度世界領先的深度學習技術，百度高精地圖數據自動化處理程度已達到90%，能自動識別包交通標志、地面標志、車道線、信號燈等上百種目標，相對精度達0.1-0.2米，達到業內絕對領先水平。
完全的自主研發是百度高精地圖的最大優勢之一。百度的高精地圖研發工作在2013年啟動，是國內唯一具備完整的自主知識產權，擁有從采集設備到數據制作全流程自主技術研發能力的高精地圖數據提供商。因此相比于其它地圖廠商，百度高精地圖相關設備和技術的開發迭代更加靈活迅速，規?；瘮U展配置和快速采集制作的能力更強。同時，由于具備自主研發的高度視覺提取、圖像融合等技術，百度高精地圖能夠融合網聯汽車等終端所采集的實時數據，進行自我學習和演進，實現地圖數據的分鐘級更新。
近日，有地圖廠商宣布將在自動駕駛汽車開發測試階段，免費提供高精地圖數據。對此，劉駿稱百度早在2013年起便免費向車企提供自動駕駛實驗測試階段所需的高精地圖數據，目前已與長安、寶馬、一汽大眾、奔馳、福特等國內外知名汽車品牌達成合作。同時，基于完全的自主研發，百度高精地圖能夠以明顯低于行業內其它廠商的成本將現有采集裝備進行迅速更新，并在車廠提出需求的前提下，于半年內采集并制作出全國所有高速公路的最新數據。
在上午論壇最后環節，劉駿與清華汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全展開精彩互動，共同探討互聯網+汽車的未來。趙福全十分認同劉駿的觀點，他認為，汽車產業正進入歷史性的變革時期，跨界成為常態、融合成為必然。傳統汽車產業與信息產業必須有效協作、互為依托，方能打造出真正滿足人類更廣泛需求的汽車產品及服務，搶占未來的戰略制高點。
近年來，百度充分發揮著其在人工智能等領域的技術積累，逐步顛覆傳統地圖生產模式，并建立起行業領先優勢。未來，百度將秉持開放共贏的心態，攜手傳統汽車產業共同搶占智能汽車時代藍海。