在線地圖標注“三國”爭霸 與汽車結合是趨勢
發布時間: 01-07點擊數:1766四維圖新近日發布公告稱,公司全資子公司圖新香港將出資不超9700萬歐元,與騰訊全資子公司Oriental Power及新加坡政府投資公司全資子公司管理的特殊目的公司Rocco,共同投資荷蘭公司SIWAY,并由SIWAY收購汽車地圖導航服務商HERE10%股權。騰訊目前是四維圖新第二大股東。

在2014年2月阿里巴巴全資收購高德地圖之前,騰訊地圖使用高德提供的數據。因此,阿里收購高德被視為對騰訊的致命一擊。同年5月,騰訊只能花費更高的代價入股四維圖新,擁有10.97%的股份,成為第二大股東。
而高德地圖和百度地圖的爭斗則在2016年10月15日爆發。在杭州云棲大會上,阿里巴巴集團移動事業群總裁兼高德集團總裁俞永福發表演講時宣布,高德地圖手機客戶端每日活躍數據已超百度地圖,成為行業內排名第一的手機地圖應用。高德地圖還“十分氣人”地在其官方微博上稱,這只是一個“小目標”。
對這一說法,百度地圖根據中國聯通、易觀數據予以反擊,稱百度地圖活躍用戶數超高德地圖50%,在月活躍人數及環比增幅兩個方面,高德地圖甚至出現環比負增長。高德地圖再次發聲,稱百度地圖抄襲,百度地圖則回應高德地圖數據造假,由此展開“代碼檢測驗證”的數輪辯駁。
其實,雙方紛爭主要源于采用數據源不同。
百度地圖采用的是中國聯通和易觀數據,而高德地圖則采用的是艾瑞數據。從艾瑞數據來看,高德地圖獨立APP每日活躍設備數是2983.19萬,而百度地圖的每日活躍設備數為2808.87萬。從此項數據對比來看,高德地圖的每日活躍設備數確實高于百度地圖。
由于雙方援引的第三方數據監測機構不同,導致這一輪罵戰的出現。不過這一輪罵戰也讓高德地圖和百度地圖賺足了眼球。
而沉寂了一段時間的騰訊也不甘寂寞。
近日,四維圖新公告稱,公司全資子公司圖新香港將出資不超9700萬歐元,與騰訊全資子公司Oriental Power及新加坡政府投資公司全資子公司管理的特殊目的公司Rocco,共同投資荷蘭公司SIWAY,并由SIWAY收購汽車地圖導航服務商HERE的10%股權。此次合作將顯著增強四維圖新競爭力,有助于公司未來在高精度地圖、無人駕駛和位置服務等領域占據領先優勢,并面向車聯網及物聯網拓展和構建新的商業模式。顯而易見,騰訊也將通過四維圖新在在線地圖領域獲得更大的競爭力。
至此,BAT三家對在線地圖入口的爭奪戰愈演愈烈。