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      雙車評測百度高德地圖標注結果你根本猜不到!

      發布時間: 02-09點擊數:1764
      一直以來,我們周圍的老司機們分為三種:一種是開車用導航的,一種是開車不用導航自己就是活地圖的,另一種是開車全靠想象力的……這次春節,老家同在廊坊的老李和小張兩位老司機結伴自駕回家,在到底用哪款導航這個問題上產生了嚴重分歧。于是,一場圍繞著導航PK的賭局就這么開局了,老李和小張分別選擇兩大主流導航APP百度地圖、高德地圖標注進行測試。讓我們一起來看看兩位老司機的親身感受吧!
      高德地圖標注
      評測環境:雙車四機
      出發前,先來看看我們的評測對象:老李車上以百度地圖APP為首選導航,高德地圖APP為參照,兩部手機均為iPhone6,百度地圖版本為iPhone版_v9.7.3,高德地圖版本為v8.0.0.2048;小張則以高德地圖為首選導航,百度地圖APP作為參照,兩部手機均為iPhone7 plus,兩款地圖APP的版本與老李車上使用的地圖版本相同。
      路線及評測時間:節前(北京-廊坊)、節后(廊坊-北京)
      去程的評測,兩位司機從北京北四環出發,終點是廊坊的萬達廣場。這段路程主要測試百度地圖和高德地圖的路線規劃和躲避擁堵能力,看看哪個導航耗費的時間更短、優先抵達目的地;而返程評測時,老司機們決定不走高速,側重于評測兩款導航在鄉鎮級道路上的綜合表現。
      另外,在去程評測中,到達目的地萬達廣場后,因為要給家里晚輩們壓歲錢,兩位老司機相約結伴去找取款機。在短途步行導航這一功能上,百度地圖和高德地圖誰更靠譜一些呢?老李和小張也用親身經歷給出了答案。
      評測
      規劃:
      由于小編們放假較晚,回廊坊的那天高速已經不是很堵了。為了給賭局增加難度,我們的兩位老司機選擇了“躲避擁堵”和“不走高速”兩種模式。
      先來看看路線規劃,百度地圖和高德地圖一開始就給出了兩條不同的路線:
      百度地圖給出的推薦路線雖然距離更遠,但顯示的預計用時卻比高德地圖推薦的“距離最短”路線用時更短。當時兩位老司機都很疑惑,但最后在實際評測中大家才明白了“真相”。此處小編先賣個關子,下文中將為諸位網友揭曉答案。
      司機同時出發:
      在導航界面顯示上,百度地圖采用雙屏導航,在大屏顯示當前路段導航的基礎上,增加了右下角的全程縮略圖,這一功能大大提升了駕駛體驗。雙屏導航能讓駕駛員對于全程路線有一個總體的把握和感知,在行車過程中,提前為下一段路做準備。如果前方有擁堵發生,也能夠一目了然。
      上路后我們發現,雖然節前高峰已經過去,但北四環出京方向還是有一些小擁堵。高德地圖面對已經擁堵的路段仍然顯示一路暢通,而百度地圖卻及時作出了擁堵的提示。后來在行車過程中,使用高德地圖的小張多次遇到之前地圖上沒有提示的擁堵路段,導致最終到達時間延誤。這就是高德地圖雖然推薦了一條里程較短的行車路線,最終用時卻比百度地圖要長的原因了。
      說個小插曲,老李在行車過程中竟然還偶遇了百度地圖的測繪車輛,沒想到臨近除夕,百度地圖的工作人員還堅持上路測繪,此處應有掌聲。
      日常駕駛都避不開一些岔路口,即使是老司機,也常常一不留神就走錯。有了實景路口放大圖,路面信息就直觀很多。在測試過程中,兩款導航都出現了實景路口放大圖,但百度地圖出現3D實景路口放大圖的頻率更高一些,在部分路段高德地圖只有2D圖像,辨識起來略顯麻煩。
      地實景圖:
      到了終點之后,百度地圖彈出目的地實景圖。雖然對于兩位輕車熟路的老司機來說,有沒有實景都能認得出廊坊萬達廣場,但是對于第一次駕車前往的司機來說,有實景還是更直觀一些。
      時間:
      雖然兩位司機幾乎同時出發,但在百度地圖不斷優化路線并為司機推送更優路線后,最終使用百度地圖的老李比使用高德地圖的小張提早18分鐘到達終點。有意思的是,由于回家的心情過于迫切,使用高德地圖的小張還有一次超速的記錄,沒想到最終還是落后了。
      導航:
      小張到達之后,老李早就在一樓等了半天。兩人決定再對兩款APP的步行導航做一下評測。老李和小張分別在百度地圖和高德地圖中查找附近的ATM,然后選擇同一個目的地導航。
      百度地圖的步行AR導航很強大,在實景基礎上,通過立體感十足的箭頭對行進路線進行引導。老李根據箭頭指示和語音導航,結合真實的建筑物和街道實景,輕松找到了ATM;相較而言,小張使用的高德地圖采用3D模擬建筑物作為參照,在步行導航時不是很直觀,看起來有點暈。最終,兩款導航都帶我們抵達了目的地,但使用體驗上百度地圖明顯更好。
      總結:
      1、抵達時間:使用百度地圖的司機老李比使用高德地圖的小張早到達終點18分鐘
      2、路線規劃和躲避擁堵:百度地圖規劃的路線中較為通暢,遇到短暫擁堵時,導航及時提示并顯示了更快路線;高德地圖規劃的路線中有多處擁堵,且導航沒有及時提示
      3、步行導航:百度地圖采用步行AR導航,使用體驗非常好,能夠快速找到目的地;高德地圖采用3D模擬建筑物作為參照物,雖然不夠直觀,但也能順利導向正確目的地
      返程評測:
      春節后,老李和小張再次結伴返京,起點還是兩人住址之間的廊坊萬達廣場。在第一次評測中惜敗的小張不太服氣,決定再用高德地圖導航一次,而老李則繼續使用百度地圖。不過,為了保證不堵車,兩人還是選擇雙車四機的形式,每臺車上都會有兩款導航。
      由于小張家住北京大興區的九龍家園,所以老李和小張共同評測的路段為“廊坊萬達廣場——九龍家園”,小張抵達九龍家園后,老李繼續使用百度地圖導航至北四環辦公室。也就是說,老李的行駛路線會更長。
      這次,兩人依然選擇“不走高速”和“躲避擁堵”的模式,萬萬沒想到的是,使用高德地圖的小張跟隨導航開進了一條坑坑洼洼的奇葩路線,從導航顯示能看到,小張車上用于輔助參考的百度地圖則給出了不一樣的路線。
      在高德規劃的路線中,兩旁都是車,路上全是坑。小張試圖拐個彎,沒想到還是繼續堵車,此時高德地圖卻顯示一路暢通。在村鎮級道路上,高德地圖對擁堵的預測能力還是不太令人滿意。反之,小張車上僅作為參考的百度地圖APP多次發出重新規劃路線的指令,提示司機走其他的路線,但高德始終沒有對當前路線作出任何調整。
      一路磕磕絆絆,小張總算抵達了九龍家園。此時,使用百度地圖的老李早已離開九龍家園,向著下一個目的地駛去。20分鐘后,老李也成功抵達了北四環的辦公室。
      遺憾的是,小張使用高德地圖導航的手機在中途死機了一次,我們沒能保存上最后的行程記錄。但是根據路線規劃,全程約55公里的路程,小張走了約1小時40分鐘,而全程行駛了91公里的老李,只比小張多花了20分鐘,兩者的總里程數相差足足36公里,在此心疼使用高德地圖的小張一秒。
      總結:
      百度地圖的路線規劃更合理,高德地圖在本段測試中沒有為駕駛員提供一條合理的優選路線,從而導致駕駛員不斷遇到突發的擁堵,卻束手無策。
      總結:
      本次評測中,從功能點和使用體驗層面來說,百度地圖和高德地圖兩款導航總體都很不錯,各有優劣,但如果讓小編們推薦其中一款APP作為日常出行的助手,我們建議是百度地圖。在實際評測中我們發現,百度地圖擁有的雙屏導航、實時路況更新,實景路口放大圖,目的地全景、步行AR導航等特色功能非常強大和實用,刷新了小編們對導航APP的認知;高德地圖作為一款成熟的導航軟件,整體的導航功能也比較全面,但測試中出現了一次死機的情況,導致小編們沒能保存返程的截圖,比較遺憾。此外,在遇到當前路段不易通過時,高德地圖沒有根據駕駛員的實際情況推送更優路線,這也是小編們認為高德地圖稍顯不足的地方。
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