4月20日，高德地圖標注宣告上線“活地圖”，將使用動態大數據完成“路活”、“車活”和“人活”。
據悉，高德地圖標注活地圖的“路活、車活和人活”，別離對應著地圖根底數據收集方法的革新、城市交通大數據才能的釋放以及地圖商品的學習與進化，以創造最受商場期待的地圖商品和方位出行效勞渠道。 對此，高德地圖標注副總裁董振寧表明，“作為靜態出現工具的傳統地圖現已掉隊，在大數據和深度學習的加持下，高德地圖標注正從路活、車活和人活三個方面進化成動態智能的出行效勞，也即是活地圖。”
值得一提的是，從上一年9月起，高德地圖標注日活用戶逾越競賽對手，變成商場榜首的地圖導航類使用。董振寧表明，“地圖數據是地圖效勞最底層的根基，因此地圖的競賽中心之一一直是數據收集才能的競賽。差異在于，曩昔徹底依托專業收集出產按計劃工作，如今需要將大數據智能收集與專業收集聯系，甚至讓大數據變成根底數據收集的主導者。”
高德地圖標注現在現已將自個的“車活”才能向社會公眾和政府同享。別的，昨天，高德地圖標注宣告高曉松語音導航行將上線。并簽約其為首席收集娛樂官。
“未來用戶需要一張活地圖，地圖職業未來的競賽也將聚焦于此。經過打破傳統的地圖出產方法和效勞模式，創造以大數據為中心的地圖底層新技術，高德地圖標注現已處在職業最前沿。”高德地圖標注副總裁董振寧表明，現在，高德地圖標注正在和一些網約車公司合作，不久或將在高德地圖標注中接入同享出行的需要，能夠透過高德數據談下同享單車。