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      重慶最復雜立交!高德地圖標注秒更新

      發布時間: 06-03點擊數:1755
      說起最雜亂的立交橋,許多朋友都會想到大名鼎鼎的北京西直門立交??墒?,跟重慶剛完工的黃桷灣立交比較來,西直門立交就不夠看了。據報道,重慶黃桷灣立交橋有5層構造,15條匝道,銜接廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向……該立交建成以后,極大縮短了重慶市民從茶園到江北的行程,車行只需10多分鐘,比較本來可節約25分鐘。但如此雜亂的立交,要想走對方向也不是件簡單的事兒。就算有導航,你也很難確保能夠走對路!
      高德地圖標注
      黃桷灣立交坐落內環迅速路盤龍立交處,一起也是銜接朝天門長江大橋、慈母山地道、內環迅速路、機場專用迅速路的首要節點,它有效地將解放碑、江北嘴、彈子石三個CBD和江南新城等連為一體。
      在它建成之前,東部新城(魚嘴、復盛)因為南北向被慈母山脈隔絕,與主城的銜接通道少,交通不便,黃桷灣立交將變成銜接兩個區域的動脈。一起,黃桷灣立交將變成重慶南部片區(南岸彈子石、雞冠石、涂山片區)向外聯絡的首要出口。
      具體來說,黃桷灣立交可把朝天門長江大橋、慈母山地道兩大交通工程連在一起,讓市民從茶園到江北,可直接從慈母山地道經黃桷灣立交上大佛寺大橋后,到達江北,車行只需10多分鐘,比較本來可節約25分鐘。
      別的,機場專用迅速路,起于江北國際機場第三航站樓,往南經回興與金興大路相接,在跑馬坪與渝長高速銜接,新建寸灘大橋跨長江,與黃桷灣立交相接。
      5層15條匝道,通往8個方向,網友稱:導航是不是也會被繞暈?黃桷灣立交究竟該怎么走?
      黃桷灣立交第一層是銜接朝天門大橋與慈母山地道的“三橫線”迅速干道;第二層是機場專用高速匝道;第三、四層散布著各條匝道;最底層是彈子石至廣陽島路途。
      黃桷灣立交的匝道分為A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K、L、M、N、O共15條匝道,它們的走向分別是:
      朝天門大橋來向——慈母山地道方向(直行2主道),四公里方向(A匝道),大佛寺大橋方向(B匝道),機場迅速路方向(C+E匝道)。
      四公里來向——大佛寺大橋方向(直行4主道),慈母山地道方向(D匝道),機場迅速路方向(E匝道),朝天門大橋方向(F匝道)。
      慈母山地道來向——朝天門大橋方向(直行1主道),四公里方向(G+B+M匝道),大佛寺大橋方向(G+B匝道),機場迅速路方向(H匝道)。
      機場迅速路來向——朝天門大橋方向(K匝道),慈母山地道方向(J匝道),四公里方向(I匝道),大佛寺大橋方向(無);機場迅速路方向——(7主道)。
      大佛寺大橋來向——四公里方向(直行3主道),朝天門大橋方向(O匝道),慈母山地道方向(N匝道),機場迅速路方向(無)。
      彈廣路(最下一層)方向——往彈子石(5主道),往廣陽壩(6主道),往洋人街(9主道)。
      彈廣路與黃桷灣立交的銜接——只與內環(3、4主道)上下銜接,且上后只能走四公里方向(4主道)和大佛寺大橋(3主道),不能轉換到別的三個方向,四公里方向上道原道路不變,下道F匝道分道;大佛寺大橋方向上道走L+B匝道,下道O匝道分道。
      15條匝道,銜接了廣陽島、江北機場、南岸、大佛寺大橋、朝天門大橋、彈子石、四公里、茶園8個方向。
      有網友戲稱,如果走過一個匝道,重慶一日游的成就也許就會達成了。甚至有網友表明,即便是導航軟件面臨這么雜亂的立交橋,也得蒙圈。今天下午,高德地圖標注正式對此作出了回答。高德表明,“該路段高德地圖標注已首先上線,請放心使用”。
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